Gallardo documentó las cuestiones por las que el Gobierno rechaza la refinería

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Durante los últimos quince meses, el Grupo Alfonso Gallardo no ha recibido comunicación alguna del Ministerio de Medio Ambiente desde que en enero del año 2011 le entregó toda la documentación requerida puntualmente. Cada demanda obtuvo una respuesta fundamentada por parte del promotor de la refinería Balboa a las cuestiones por las que ahora el Gobierno ha propuesto la declaración de impacto ambiental desfavorable para el proyecto petroquímico. A continuación, según la documentación recabada por este periódico, se relatan los argumentos por los que el ministerio ha rechazado la iniciativa industrial (aún no es definitivo porque la Junta puede alegar) y las razones aludidas al respecto por el empresario jerezano.

Potencial impacto en elentorno de Doñana
El Grupo Alfonso Gallardo siempre ha defendido que el oleoducto de Balboa pasa a 20 kilómetros del parque de Doñana. Además, argumenta que Refinería Balboa ha llevado a cabo estudios para evaluar la posible afección del proyecto en este enclave y que todos ellos han concluido que no existe tal afección. Esos estudios han sido validados por el Instituto Geológico y Minero de España (IGME). A este respecto, España está atravesada de Norte a Sur y de Este a Oeste por más de 3.500 kilómetros de oleoductos. Sin ir más lejos, en Extremadura hay uno que va desde Mérida hasta Ciudad Real. Asimismo, cabe recordar que más cerca de Doñana pasan tres tubos que van de Huelva a Sevilla, que llevan funcionando más de 20 años y no ha habido nunca ningún incidente en el entorno. Ese oleoducto es el que permite a Cepsa mandar su carburante al centro de España.
Afecciones al mediomarino en Huelva
Los datos aportados por Refinería Balboa al ministerio sobre este particular se basan en estudios que analizan la posible afección del proyecto sobre el medio marino por hipotéticos derrames de crudo en la costa. Todos ellos han concluido que la instalación no incrementa el riesgo ya existente en la costa de Huelva. A día de hoy, en el puerto onubense se mueve un volumen superior a 500 barcos petroleros. Balboa lo incrementaría en 60 buques. El promotor realizó unos estudios que contienen unas simulaciones de derrames de crudo que demuestran que, en el caso hipotético de producirse un derrame, la probabilidad de que llegue a Doñana es nula. Estos estudios están avalados por la propia Administración. La metodología empleada en este estudio fue definida por el único organismo capaz de desarrollar esta metodología, el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX), dependiente del Ministerio de Fomento, a petición en su día del Ministerio de Medio Ambiente. El informe concluye que "el promotor ha aplicado de manera muy satisfactoria dicha metodología tanto en contenido como en extensión".
Oposición de Portugalpor efectos en su zona
Las dos preocupaciones de Portugal respecto al proyecto son la afección a Alqueva a través de las descargas al río Guadajira de las aguas depuradas de la instalación y, por otro lado, la posible afección a la costa del Algarve por un derrame accidental de crudo en las instalaciones portuarias de Huelva. Respecto al primer punto, según la documentación facilitada en su día al ministerio por Gallardo, se solucionó con una reutilización por parte de la empresa de todas las aguas depuradas de la refinería (vertido cero) y para lo que contrató a la empresa Veolia Water.
Respecto al segundo punto, el promotor realizó unos estudios que contienen unas simulaciones de derrames de crudo que demuestran que, en el caso hipotético de producirse un derrame, la probabilidad de que llegue a Portugal es nula. Estos estudios están avalados por la propia Administración. Al igual que en el caso de afecciones al medio marino, la metodología fue la del CEDEX y en su informe se recoge que "el promotor ha aplicado de manera muy satisfactoria dicha metodología tanto en contenido como en extensión".
Trabas al proyecto porparte de la Unesco
El Grupo Gallardo replicó en su momento que el informe elaborado por la Misión Conjunta de la Unesco tras su visita a Doñana en enero del pasado año llegó a conclusiones erróneas con respecto al proyecto de Refinería Balboa, debido a que el Gobierno central no suministró información actualizada y precisa sobre la posible afección sobre el entorno del Parque Nacional de Doñana, a pesar de que disponía de ella, insistió en su momento el industrial jerezano. Cuando el promotor se enteró de este desconocimiento del proyecto por parte de la Unesco e intentó hacerle llegar la información correcta, el Ministerio de Medio Ambiente se negó en redondo, según defendió el empresario extremeño.